Конфигурация шайбы LADA Ride Select

[ShinoSeishi]

Здравствуйте.
Значит тема такая - как оказалось, даже на далеко не новых автомобилях, легко внедряется LADA Ride Select (сначала был удивлён). На drive2 уже есть отзывы, люди в восторге. Ставят в основном, чтобы по гололёду или глине проехать, короче там, где раньше машина садилась или нужно было с ходу проезжать. Ставят как альтернативу самоблоку. При включении режима "снег" или "песок" на шайбе, автомобиль легко и непринуждённо съезжает с диагоналки. Буксовать с педалью в полу, чтобы противобуксовочная система дёрнула колесо - не надо. Колесо не дёргается, а спокойно вращается и машина едет.
Внедрение простейшее, из подключений только CAN, масса и плюс от зажигания. Программно блок ABS перешивается прошивкой от X-ray cross с шайбой. Всё. Вроде Весту NG версии cross тоже показывали с шайбой, но какой блок на ней стоит, неизвестно. Куда эту шайбу пристроить в салоне, конечно вопрос, ибо она монтируется в оригинале в эдакий колодец небольшой в пластике и защёлкивается там. Кто то покупает тоннель от NG и накладку с кнопками, в которую она встаёт. Короче, это всё не интересно, интересен момент конфигурации новой шайбы. На данный момент если прошить блок ABS и подключить шайбу снятую с другого автомобиля, - функционал работает. Если подключить новую, то нет.
По словам человека работающего у дилера, конфигурировать новую шайбу можно через их сканер в онлайне через завод. Понятно, что если попытаться это сделать с автомобиля, который такой шайбы иметь не должен, придёт отказ.
Так же понятно, что новую шайбу можно сконфигурировать по заводу с автомобиля на котором стоит такая шайба, подключив просто на время новую. Вопрос только в том, что таких автомобилей в наличии нет.
Если кто знает способ сконфигурировать её более простым способом, отпишитесь пожалуйста.
Конкретно меня интересует применительно конкретно к моей машине, - Весте 2018-го года.

[chydik_4ip]

Скорее всего шайба должна конфигурироваться в автоматическом режиме, если в блоке АБС уже будет прошивка от XRay Cross.

Тут еще момент такой, как на Veste с 1.8 двс реализовать спорт режим, с кнопки.
Если только перекалибровывать прошивку от XRay, или еще варианты есть?
С 1.6 наверное по аналогии? Только сложнее.

[Maks7777]

Цитата: Кнопка Спорт уходит непосредственно в блок двигателя как и индикатор его включения.
Данная функция реализована только на мат модели с моторами 1.8.
Но есть нюанс, в блоке не хватает элементов.
Они распаяны только в блоках в которых стояла шайба.

[wolfman84]

Скорее всего шайба должна конфигурироваться в автоматическом режиме, если в блоке АБС уже будет прошивка от XRay Cross.

Тут еще момент такой, как на Veste с 1.8 двс реализовать спорт режим, с кнопки.
Если только перекалибровывать прошивку от XRay, или еще варианты есть?
С 1.6 наверное по аналогии? Только сложнее.

1) В автоматическом не получиться - самое простое считать и записать с рабочей через сторонний программатор.
2) Залить в ЭБУ прошивку c активной функцией спорт режима
3) На 1.6 можно сделать режимы, но без СПОРТ.

[regeon42]

Привет всем. Есть у кого дамп, слитый с рабочей шайбы.

[chydik_4ip]

1) В автоматическом не получиться - самое простое считать и записать с рабочей через сторонний программатор.
2) Залить в ЭБУ прошивку c активной функцией спорт режима
3) На 1.6 можно сделать режимы, но без СПОРТ.

Со спорт режимом только прошивка XRay Cross, её можно перекалибровать под 1.6 мотор.

По поводу самого ЭБУ М86 в него можно залить и 1.6 софт и 1.8. Момент такой, говорят что недопаянны там элементы для переключения режима спорт.

[wolfman84]

Со спорт режимом только прошивка XRay Cross, её можно перекалибровать под 1.6 мотор.

По поводу самого ЭБУ М86 в него можно залить и 1.6 софт и 1.8. Момент такой, говорят что недопаянны там элементы для переключения режима спорт.

Не только... Есть же ещё Vesta NG ижевской сборки с шайбой с ЭБУ М86 на борту
На 1.6 да - недопаяно...

[Kadirzhan]

На Весту спорт можно реализовать?

[wolfman84]

На Весту спорт можно реализовать?

Тут есть ньюанс: 1) Поскольку на моторе стоят другие валы, то придется испытывать данную функцию на штатной прошивке ЭБУ(маловероятно что поддерживается, но попробовать можно); 2) Сейчас у вас по кнопке ESC off можно полностью отключить ESC. Шайба не позволяет этого сделать. При достижении 54км/ч режим включиться. По нажатию кнопки Sport, ESC будет немного схожа с вашей штатной включенной системой ESC, но на неё не действует лимит 54км/ч - работает до повторного нажатия или выключения зажигания. 3)Если всё же кнопка спорт будет поддерживаться вашим софтом, то как измениться поведение после её нажатия - неизвестно (надо испытывать). Но по опыту использования на моторе 1,8 обороты подскакивают на 500 об/мин вверх и педаль газа становиться более чувствительна.

[chydik_4ip]

Со спорт режимом только прошивка XRay Cross, её можно перекалибровать под 1.6 мотор.

По поводу самого ЭБУ М86 в него можно залить и 1.6 софт и 1.8. Момент такой, говорят что недопаянны там элементы для переключения режима спорт.

Не только... Есть же ещё Vesta NG ижевской сборки с шайбой с ЭБУ М86 на борту
На 1.6 да - недопаяно...

А какой там софт идёт?

[wolfman84]

А какой там софт идёт?

I785VCM1 8450041080 Итэлма #B5C1
(P.S.: не путать с 8450032591 Итэлма #B410 - эти ставились на старые Весты. Флаг режима хоть и включен, но не работает режим спорт)
В магазине Челябы есть уже откатанное решение на базе стока. Уже неделю как катаюсь. Спасибо Константину, помог из стока хороший тюн сделать.

[chydik_4ip]

Здравствуйте.
Кто знает подключение к кнопке? Прошивается она STLink V2

[regeon42]

С вас софт

[Advokat186]

1) В автоматическом не получиться - самое простое считать и записать с рабочей через сторонний программатор.
2) Залить в ЭБУ прошивку c активной функцией спорт режима
3) На 1.6 можно сделать режимы, но без СПОРТ.

Со спорт режимом только прошивка XRay Cross, её можно перекалибровать под 1.6 мотор.

По поводу самого ЭБУ М86 в него можно залить и 1.6 софт и 1.8. Момент такой, говорят что недопаянны там элементы для переключения режима спорт.

А какая именно прошивка от хрея со спорт режимом?