Несколько прошивок на Bosch 797+, распространяются "как есть", динамичнее заводских, с несколько сниженным расходом.

Приора один вентилятор Приора два вентилятора Калина 1.6 8V Калина 1.6 16V Шеви Нива, рампа без обратки. Пароль: g-garage
Замер на диностенде, приора 1.6, bosсh 797+, мотор без переделок, замер на 92-м бензине, прошивка выложена в теме.

chelyaba писал(а): Несколько прошивок на Bosch 797+, распространяются "как есть", динамичнее заводских, с несколько сниженным расходом.
Приора

Приора.7z

Калины 1.6 8V, 1.6 16V

Калина.7z

Пароль: g-garage

Константин, это Вы эти прошивки крутили?

Да

Хорошо бы сделать пакет 797+ полностью..
у меня приорки отлично бегают 2 штуки

Не хватает времени на все проекты

Отзыв моего товарища на прошивку калины:
Сегодня немного покатался по городу, по ощущениям эта прошивка на голову выше всех что я пробовал до зтого.
Первое на чём сразу сносит крышу, зто мягкость и эластичность движка, ММК нервно курит в сторонке. Там где раньше ехал на первой или на второй играя сцеплением, сейчас уверено на второй, можно играть газом, рывки и подёргивания отсутствуют и всё это сдобрено отличной тягой на низах, на заснеженых дорогах в букс не срывает, тошнить в прбках сплошное удовольствие.
Второе это именно паравозная тяга на низах, но ей легко управлять, в отличие от ЛЕДОКОЛА там нога была постоянно на вису и чуть что сразу шлифует, меня бесило сильно, на ЧЕЛЯБЕ такого нет, тут всё отлично, газ легко дозировать, педаль предсказуема.
Можно ехать на четвёртой передаче 30 км/ч при 1100 об/мин, без рывков и подёргиваний, при зтом дать газу и без провала двиг начинает раскручиватся, почти как раньше на третей передаче, тяга нереальная.
На счёт динамики конкретно сказать сложно, она лучше стока, она точно есть, двигатель работает на столько нежно и мягко, что жопомер её не ощющает, ловишь себя только когда смотриш на спидометр, для меня это пока непривычно.
Вообще я не ожидал такого от этой прошивки, она меня зацепила сильно, если на предыдущих к концу дня меня уже мучали сомнения, то тут я минусов найти не могу и понимаю что меня всё устраивает более чем, и на сток желания возвращатся не возникает.
Для меня сейчас остаётся вопрос только по расходу, кокда сбрасывал комп на стоке средний расход был 10.7л.
Когда выезжал на челябе расход показывал 19.9л. в течении дня он падал, по приезду домой 11.8л. хочется надеется что это не предел, и он ещё упадёт.
На этом вроде всё, спасибо ещё раз за прошивку, прошивка ОГОНЬ, я досих пор под впечатлением, машинку не узнать.

Прошивка на Калину 1.4 16V

Я тоже показался несколько дней на прошивке челяба для калины 1,4.уливил элстичность мотора

И расход топлива гораздо меньше в городе.на стоке меньше 10 не былоникогда

pers_77999, А вот таких пять копеек у Вас случайно не завалялось B104CR02

gru писал(а): pers_77999, А вот таких пять копеек у Вас случайно не завалялось B104CR02

Так заводская ж есть евро2 B101CR01, не такая уж и плохая.
- случайно не завалялось B104CR02-
Случайно могу сделать е2(0)тюн и собрать любую конфигурацию. На коммерческой основе, конечно.

Это я понял что можете, и не плохо можете.
Я уже месяц катаюсь на прошивке Константина, (что лежит в первом посту) в тихом шоке, со слезами на глазах, как ребёнок нарадоватся немогу.

chelyaba писал(а): Несколько прошивок на Bosch 797+, распространяются "как есть", динамичнее заводских, с несколько сниженным расходом.
Приора

Приора.7z

Калины 1.6 8V, 1.6 16V

Калина.7z

Пароль: g-garage

Загрузил Вашу прошивку B104CR02 на бош. Что сказать отличная работа. По началу первый раз завел прогрел сначала непонято все как мотор работал то ли жестковато не отзывчиво. Но после пробега в 50 км мозги адаптировались к мотору с новой программкой и авто поехало, динамика на высоте на низах есть маленькая задержка при переходе с 1 на 2 и разгон но это не критично потому что не мешает. А вот что я по наблюдал при прогреве двигателя на холостом в момент с 1000 об до 900 плавают обороты на 60-80 единиц далее прогрев до 880-840 все устаканивается ну разве если немножко перебои проскакивают не сильно заметно если не обращать внимание. Но сначала я дроссельный узел почищу от грязи хотя на до это что стояла не было таких перебоев при прогреве. Все остальное супер. Сегодня логи сниму посмотрю что логи покажут. Да чуть не забыл за весь пробег что я на не проехал а это уже 120 километров по трассе со скоростью 90км.ч но с учетом ветра с камнями машину кидало в стороны ну шторм у нас уже 3 дня, 7.0- 7.4 на сотку впечатляет. В нормальную погоду я думаю должен упасть ну по городу будет чуть выше. Читал постом выше что расход 10-11 думаю откуда такой расход берут люди или коксу машине дают и расход читают из своего стиля езды. У меня на стоковой такого расхода не было после обкатки мотора с новья в 10-11 л.

что ожидать от нее?

adronit1984
От кого ?

11Skala11 писал(а):

chelyaba писал(а): Несколько прошивок на Bosch 797+, распространяются "как есть", динамичнее заводских, с несколько сниженным расходом.
Приора

Приора.7z

Калины 1.6 8V, 1.6 16V

Калина.7z

Пароль: g-garage

Загрузил Вашу прошивку B104CR02 на бош. Что сказать отличная работа. По началу первый раз завел прогрел сначала непонято все как мотор работал то ли жестковато не отзывчиво. Но после пробега в 50 км мозги адаптировались к мотору с новой программкой и авто поехало, динамика на высоте на низах есть маленькая задержка при переходе с 1 на 2 и разгон но это не критично потому что не мешает. А вот что я по наблюдал при прогреве двигателя на холостом в момент с 1000 об до 900 плавают обороты на 60-80 единиц далее прогрев до 880-840 все устаканивается ну разве если немножко перебои проскакивают не сильно заметно если не обращать внимание. Но сначала я дроссельный узел почищу от грязи хотя на до это что стояла не было таких перебоев при прогреве. Все остальное супер. Сегодня логи сниму посмотрю что логи покажут. Да чуть не забыл за весь пробег что я на не проехал а это уже 120 километров по трассе со скоростью 90км.ч но с учетом ветра с камнями машину кидало в стороны ну шторм у нас уже 3 дня, 7.0- 7.4 на сотку впечатляет. В нормальную погоду я думаю должен упасть ну по городу будет чуть выше. Читал постом выше что расход 10-11 думаю откуда такой расход берут люди или коксу машине дают и расход читают из своего стиля езды. У меня на стоковой такого расхода не было после обкатки мотора с новья в 10-11 л.[/

про перебои...проверьте систему зажигания,в частности сопротивление проводв и при л-регулировании посмотрите текущий коэф.коррекции впрыска.

Все нормально стало с перебоями. Нашел причину. Прошивка отличная как я раньше писал.

11Skala11 писал(а): Все нормально стало с перебоями. Нашел причину. Прошивка отличная как я раньше писал.

отрегулировал клапана?

Не. Самое простое когда лазил с под капотом менял хомуты на трубке с клапанной крышки в дроссель и перевернул ее ну и при закрытии капота он как раз начинал касаться тросика ну и при прогреве двигателя начинал давить сильнее то слабее на трос хоть даже и есть немного послабление троса вот и при определенной температуре начинали плавать обороты а там как не крути при прогреве металл то увеличивается то уменьшается. А открываешь капот все нормально. В общем я его убрал в другую сторону и все прошло.)))

[quote="pers_77999"] Выкладываю свои 5 копеек прошивку на калину 1,4 16ве евро2тюн[/quзалил я данную прошивку прокатился по городу .понравилась,более динамичная чем те что пробовал