Простят меня Админы но тут случай заслуживает отдельной темы!!! Началась история еще 18 мая. Приехал ко мне клиент на длинной Ниве с блоком 17.9.7 с пробегом 5000 км. Ну значится и говорит. Хочу Е2, и чтоб ездила на 92 бензе(Газпром-кузбасс, говно редкостное) нормально. Ну немного о клиенте. Мужику 57 лет, с 18 работал на грузовиках, последние 15 лет на ГАЗОНЕ в спецавтохозяйстве. Ну надо так надо, отписываюсь Константину(Дай бог ему терпения) Прошу прошу под B515HJ04, заливаю, катаемся, чувствую Нива ОГОНЬ, прет. Отправляю кататься. Довольный и спокойный за автомобиль. Но не тут то было. 24 мая раздается звонок. Клиентос чуть не плачет, не могу говорит так ездить, нога постоянно в напряжении, по бездорожью вообще проехать никак не могу, чуть педаль задену она аж из колеи выкидывает. Пишу снова Константину(терпения ему), объясняю ситуевину, прислал он мне новую прошивку LOW залили, отправил кататься с надеждой что все на этом. И снова не тут то было... 5 июня снова звонок, снова не могу так ездить, слишком резкая педаль, да еще и трабл с оборотами в переходном режиме, опять помолившись написал Константину, на что получил прошу с жестко придавленной педалью газа. Залил. Отправил кататься. Так прокатался он до 4 июля, и снова звонок. Все ох..но, расход, приемистость, динамика, но вот одно но!!!! При тысяче оборотов в натяг звенят пальчики(бензин газпромовский). Стыдно но снова пишу Косте. Присылает он мне прошивку с кодовым названием A76 , заливаю и сваливаю в отпуск(клиентос знает об этом), 25 июля выхожу с отпуска на работу. Подьезжаю к боксу, стоит мусоровозка, меня аж тряхануло.(пока был на Алтае клиентос звонил пару раз, но я настроение портить не хотел, трубу не брал). Клиентос в ахуе, прошивка А76 оказалась с калибрами от самой первой прошивки, и он бедолага 2 недели страдал, ездить толком не мог. Пишу Косте. Прилетает прошивка А76 с калибрами от LOW, заливаю 27го и отправляю во свояси, перекрестясь. Сегодня звонок, опять трехануло. Но наконец то я услышал то что хотел еще в начале июня - ВСЕ ОХУЕННО. Едет так как нужно. Больше мне от неё ничего не нада!!!! Вот такая история ребята! Константину ОГРОМНОЕ, человеческое спасибо!!!!!!!!!!!! За отношение, терпение, дельные советы, и главное за профессионализм!

Вот чтобы так клиенты мозг не выносили, желательно иметь свой редактор.

Сложно судить когда в у меня в районе реально хороший бензин ,но Костины прошивки на ниву уже четыре машины катают и с первого захода в точку, именно B515HJ04

Mazhitich писал(а): Сложно судить когда в у меня в районе реально хороший бензин ,но Костины прошивки на ниву уже четыре машины катают и с первого захода в точку, именно B515HJ04

Просто клиенты разные. Лично я бы с удовольствием катался на первом варианте с заправкой на Татнефть, у меня даже на 92 Татнефть Авенсис отлично себя чувствует, пару раз 95 лил на Газпромнефть от безысходности, так сразу чувствовал что не то, что говорить о 92?

Centrix20
Это обычна поддержка Офф пользователя. Люди и машины увы все разные.

strannik-62-
Редактор это хорошо, да не всегда он по карману, особенно если машины с данным блоком редкий гость.

chelyaba писал(а): Centrix20
Это обычна поддержка Офф пользователя. Люди и машины увы все разные.

strannik-62-
Редактор это хорошо, да не всегда он по карману, особенно если машины с данным блоком редкий гость.

Иметь редактор и понимать что и куда крутить - вот это искусство!!! Для большинства пользователей он - правка Карлсона!!!

pers_77999 писал(а):

chelyaba писал(а): Centrix20
Это обычна поддержка Офф пользователя. Люди и машины увы все разные.

strannik-62-
Редактор это хорошо, да не всегда он по карману, особенно если машины с данным блоком редкий гость.

Иметь редактор и понимать что и куда крутить - вот это искусство!!! Для большинства пользователей он - правка Карлсона!!!

А несть еще и неблагодарные клиенты, вот для них на ме17 всегда есть сюрприз!!!

pers_77999 писал(а):

pers_77999 писал(а):

Вот тут не дополнял?

Крутить самому это конечно хорошо, только сколько бабосов нужно влить в это дело? Сколько надо мучить каждый вариант блока чтобы появился опыт. Да друзьям 5.1, 7.2 я и сам могу покрутить, поизвращаться всяк разно, они мне ничего не скажут, тем более и денег за это я не возьму. Поэтому мне проще нести ответственность только за то как я залил блок, а не за то что я туда залил. Без опыта толкового калибровки лить в клиентские блоки прошивки сродни того что лить прошивки с помойки.

[quote="chelyaba"] Centrix20
Это обычна поддержка Офф пользователя. Люди и машины увы все разные.

Я все это описал для того чтобы те кто с вами ещё не работал, поняли как это! Читал я разные форумы, авторы откровенно шлют пользователей прошивок, ссылаясь на все что угодно, лишь бы нифига не переделывать.

Во-во... Если нихера не смыслишь в том что хочешь сделать - НЕ ЛЕЗЬ!!!

Такой поддержки, как у Константна, объективно, я нигде не встречал )

mr.bazhin писал(а): Такой поддержки, как у Константна, объективно, я нигде не встречал )

И это правда!!!

Такая поддердка распространяется на всех проверенных офф.представителей. и всегда будем стараться для именно Вас, проверенные господа, с доску расшибаясь!!!

Повторюсь... ПАЦАНЫ знают че делают! Респект и уважуха!!! Машина реально едет САМА!!!

Как говорится 100 баллов.