Комплект прошивок на автомобили Ваз, Эбу м73 с двигателями 1.6 - 8V, 1.6 -16V.

Очень динамичные версии, с несколько сниженным расходом.

Калибровка Pers_77999.
Приезжайте, буду рад потрудиться!
Передний привод
A317DA02
A317DB04
I317DA02
I317DB04
A308DA02
A308DB04
I308DA02
I308DB04

Калина - 1.6л 8кл
A(I)303CD04
A(I)303CE05
A(I)303CF06

Калина - 1.4л 16кл
A373CA02
I373CA02

Приора - 1.6л 16кл
A(I)373DA02
A(I)373DB04
A373DB03_черная точка

Классика
A(I)327RC07
A(I)327RD06
A(I)327RD08

Откатанные и как всегда "ударные" решения.

а вот на Микас12 я б не дожидаясь складчины купил бы прошивку. А то утром Бизнес пропановый приедет, а у меня для него и нет ничего.

Pavel писал(а): а вот на Микас12 я б не дожидаясь складчины купил бы прошивку. А то утром Бизнес пропановый приедет, а у меня для него и нет ничего.

Без проблем сделаю тюн, обращайтесь в личку.

В личке

Так когда складчина то будет? Где то на форуме видел, что будут прошивки под ресивер 21127. Будут ли они в складчине?

pers_77999 писал(а): так же готовы решения на системы Микас10,3 Микас10,4 Микас 12,3 и Микас 12(битопливник)

На эти блоки тоже будут складки?

Да будут.

Будут откатанные решения 21127 рессивера, а так же инженерная разработка-переходка из алюминьки под тросиковый газ(стоимость продукта не включена в стоимость прошивок), ну... и конечно подробная инструкция по установке. Да и еще, откатал на м73, я7.2инженернике и боше797+,не было такой взрывной разницы, как между 1,4 и 1,6 хорошо настроенными, ну да тащит на об 5500-6500 похиртрее, нету тама взрыва, просто все очень стабильно начиная с низов, заканчивая самым верхом на стоке. допустим на бутылке на низах ибать полный пипец из-за чего это говно нахрен выкинул вместе с валами 10,05(выкатанными в олт). жене постоянно пиздели о неисправности мною сделанного мотора, холостой хуже дерьма собачьева и т.д.

pers_77999 писал(а): инженерная разработка-переходка из алюминьки под тросиковый газ(стоимость продукта не включена в стоимость прошивок), ну... и конечно подробная инструкция по установке.

А можно поподробнее ? Что за переходка ? Как осуществляется?

переходная плита для установки на 127-й рессивер тросикового дросселя.

Попоздже выложу подробное руководство с чертежами и схемами для установки рессивера 21127 на тросиковый дроссель.

Тож интересно про 127 ресак,уже купил лежит.

pers_77999. Так есть смысл от этого ресака?стоит тех денег за заморочки,или легче его перепродать этот 127?

Собственно говоря смысл есть всегда. Чего я добился? действительно лучшего наполнения на низах и как следствие тяги. С верхами вопрос пока спорный. Приход есть но не тот что ожидал от ресс21127, на 21126 такой же, пока... Да зимой особо и не покатаешь за 200км в час.Жду весны.

pers_77999.Ну ясно. а переходники когда будут?и что с рампой делать?я так посмотрел ее можно отпилить болгаркой от трубки,а саму трубку загнуть вниз,что бы клапан на нее не ложился.

я с рампой ничего не делал,встала как родная с форсами сименс-дека.Да и ваабще надо отфотать как сам собрал и чертежи выкласть сюда.

kvn73 писал(а):

pers_77999 писал(а): Откатанные и "ударные" решения после ,типа "авторских" прошивок, типа всяких "ТАМ" паулюлей,ледакалов и вМоторНАКАКАЛОВ!!! так же готовы решения на системы Микас10,3 Микас10,4 Микас 12,3 и Микас 12(битопливник), особенно на ПО "АБИТ". Ожидайте скадчины.

Хотелось бы узнать, когда будут доступны прошивки на микасы, интересуют м124 и где посмотреть?

На Микас 12 и Микас 12.3 пакеты прошивок готовлю, можете приобрести по отдельности в личку мне. Проще всего обладателям комбилоудера.

Готов полный пакет на М73.

Теперь осталось почистить данную тему, выставить список, и поставить цену. И соответственно создать обсуждение в соседней ветке.

Завтра сделаю.

Готово обновление на М73. Калибровки намного динамичнее предыдущих, снижен расход с смешанном цикле(при пенсионерской езде).На данный момент-это самое ядреное мое решение. Откатано на 46 авто еще до Н.Г. Покупателям предыдущих пакетом рассылка бесплатно, за обновами в личку.