CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Информация о состоянии устройств и командные (управляющие) сигналы для них передаются в цифровой форме по специальному протоколу двумя проводами, т.н. «витая пара»

О каких 2х канах речь ?
Can L
Can H
Это и есть CAN

balancer писал(а): CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Информация о состоянии устройств и командные (управляющие) сигналы для них передаются в цифровой форме по специальному протоколу двумя проводами, т.н. «витая пара»

О каких 2х канах речь ?
Can L
Can H
Это и есть CAN

Например столько

Дмитрийй писал(а):

balancer писал(а): CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. Информация о состоянии устройств и командные (управляющие) сигналы для них передаются в цифровой форме по специальному протоколу двумя проводами, т.н. «витая пара»

О каких 2х канах речь ?
Can L
Can H
Это и есть CAN

Например столько

Какое отношение это имеет к ЭБУ М74?

А кокое отношение имел ваш пост выше к м74?

Дмитрийй писал(а): А кокое отношение имел ваш пост выше к м74?

Причем тут мой пост? На данный момент обсуждается ЭБУ М74. О каких Шинах CAN идёт речь. На М74 есть Can L и Can H. О чем разговор вообще ? Хватит флудить. Если хотите поделиться своими знаниями , создайте отдельную тему посвященную CAN шине. И обсуждайте там все что связано с ней.

А ведь вопрос был: где лежит иммо в М74
И Челяба дал исчерпывающий ответ.

Собственно вопрос с подвохом изначально. Иммо находится в АПС (либо блоке кузова). Коды синхронизации с АПС лежат в епроме моторника, а наличие/отсутствие системы ИММО в авто, находится во флеш. Для тех, кто не в танке: Иммо состоит из нескольких частей, ключ с чипом, катушка связи, блок работы с чипом (апс и т.д.), и как правило ЭБУ двигателя в этой системе последний. Именно он не желает подавать топливо, при проблемах с ИММО. Так что правильный ответ - самого ИММО в моторном НЕТ! Он лишь часть системы.

Evgen писал(а): Собственно вопрос с подвохом изначально.

Ни какого подвоха в вопросе нет.

GIor53 писал(а): Ни какого подвоха в вопросе нет.

Да ну? А по мне, так вот это:

GIor53 писал(а): где лежит ИММО в блоках М74

стёб. Ибо ИММО в блоках М4 НЕТ!!! Там есть СИНХРОНИЗАЦИЯ с ИММО, но не он сам.
Шиночип мля...

Evgen писал(а): стёб. Ибо ИММО в блоках М4 НЕТ!!! Там есть СИНХРОНИЗАЦИЯ с ИММО, но не он сам.
Шиночип мля...

Ты с выводами и оценками не спеши. По внимательнее третий пост почитай, а то получается что ты сам не далеко от шиномонтажа отошёл.

Ребят подскажите калина егаз блок 11183...52
Прошивка сток I444cc03 есть иммо
Пытаюсь прошить на евро 2 вылазиет ошибка записи во флеш

Алексей334
Больше информации, какой загрузчик...сок обратно зашивает?

chelyaba писал(а): Алексей334
Больше информации, какой загрузчик...сок обратно зашивает?

Какой сок-то Березовый?

Алексей, "Назвался груздем, так и полезай в кузовок". Спросил- и пропал)))

Алекс-1982 писал(а): Алексей, "Назвался груздем, так и полезай в кузовок". Спросил- и пропал)))

Саня, я прилюдно прошу прощения у тебя,Я Был не Прав. Не буду мазаться месячными жены и любовниц. Я тогда поступил как настоящая сволочь, прости меня за выкидоны если сможешь, не сможешь - оставайся на этом ресурсе,просто не замечай меня и делай свою работу-делись навыками с достойными твоего внимания людьми.

Все нормально.

Спасибо Саша за слова твои добрые. Вот поверь живу с этим говном несколько месяцев....мне правда стыдно.